用途1：

精密儀表, 電子, 軸承, 軸套水泵、渦輪增壓器,、變速箱、齒輪，汽車底盤(pán)零件、后橋,副車架減震器襯套等的壓裝。

用途2：

用于發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂總成鑲塊與搖臂的過(guò)盈配合壓入,汽油機(jī)活塞和活塞銷的組合, 軸承與軸套的過(guò)盈配合壓入,電機(jī)轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)軸的壓入,及氣車行業(yè)，電機(jī)行業(yè)等各種過(guò)盈裝配上的使用，是款高性能高精度高效率的壓裝檢測(cè)設(shè)備。

特點(diǎn)1：

智能壓裝機(jī)在對(duì)產(chǎn)品的壓入過(guò)程中，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓裝位置、壓裝力，并及時(shí)準(zhǔn)確的判斷過(guò)盈量是否大小合適，同時(shí)顯示出整個(gè)力與位移的壓裝曲線，很好的解決了傳統(tǒng)壓機(jī)只能壓入不能檢測(cè)、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)效率低不能批量生產(chǎn)的弊端；設(shè)備整體結(jié)構(gòu)均通過(guò)加強(qiáng)設(shè)計(jì)，剛性遠(yuǎn)超出一般普通壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，采取了整體防塵設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)2：

在使用壓入進(jìn)行過(guò)盈裝配的工藝應(yīng)用中，通常大家會(huì)注意調(diào)整各種液壓，氣動(dòng)和電動(dòng)壓力機(jī)的額定工作壓力或最大工作壓力（注：這里的“壓力”是指直接作用在裝配件上的力而不是液壓和氣壓系統(tǒng)中的壓強(qiáng)）。這樣通常可以保證完成壓入裝配，但是部件之間的過(guò)盈配合是否完全符合設(shè)計(jì)要求則無(wú)從知曉，所以不能杜絕配合間隙不合格的產(chǎn)品流入下一道工序，給產(chǎn)品質(zhì)量留下了隱患。

在對(duì)產(chǎn)品的壓入過(guò)程中，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓裝位置、壓裝力，并及時(shí)準(zhǔn)確的判斷過(guò)盈量是否大小合適，同時(shí)顯示出整個(gè)力與位移的壓裝曲線，很好的解決了傳統(tǒng)壓機(jī)只能壓入不能檢測(cè)、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)效率低不能批量生產(chǎn)的弊端；設(shè)備整體結(jié)構(gòu)均通過(guò)加強(qiáng)設(shè)計(jì)，剛性遠(yuǎn)超出一般普通壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)備各項(xiàng)精度：

1. 設(shè)備整體測(cè)力精度為滿量程的0.05%，最小顯示單位為0.01KN；

2. 系統(tǒng)對(duì)力傳感器的AD采樣速度2000次/秒；

3. 位移傳感器最小顯示單位為0.01MM，最大誤差為滿量程的±0.015%。重復(fù)定位精度為±0.03 MM以內(nèi)；

4. 上工作臺(tái)與下工作臺(tái)面的平行精度為0.10MM以內(nèi)；

5. 機(jī)架與工作臺(tái)面組合后，設(shè)備開(kāi)口處剛性不小于200KN/MM；

6. 設(shè)備24小時(shí)連續(xù)工作溫升不超過(guò)20℃。環(huán)境溫度40℃時(shí)，油溫不會(huì)超出65℃。